Când temperaturile scad, aceeași scenă se repetă: pornești mașina, te grăbești, iar parbrizul se transformă într-o perdea de ceață. În loc să pleci imediat, rămâi pe loc, așteptând ca vizibilitatea să revină. Problema nu e doar enervantă — e și riscantă, pentru că fiecare secundă cu geamurile aburite înseamnă mai puțin control asupra drumului.
În service-uri, mecanicii spun că mulți șoferi pierd timp fix dintr-un motiv simplu: în primele momente după pornire, ating setările greșite, iar umezeala din habitaclu rămâne „blocată” exact când ai nevoie să scapi de ea. E un detaliu aparent minor, dar care poate face diferența dintre o dezaburire rapidă și o așteptare frustrantă în parcare.
Greșeala din primele secunde după pornire
În diminețile reci, umezeala se adună în interior din surse pe care le ignori ușor: respirație, haine ude, diferențe de temperatură între exterior și interior. Dacă aerul din cabină nu se reînnoiește, condensul revine rapid, iar parbrizul pare că „nu se lasă” nici după ce ai pornit funcția de dezaburire.
Mulți șoferi apasă reflex anumite comenzi, din obișnuință, mai ales dacă le folosesc des vara. Printre ele se află și recircularea — o setare care, în anumite contexte, pare logică și comodă. Doar că, atunci când aerul rămâne în circuit închis, umiditatea nu mai are unde să se ducă, iar geamurile continuă să „transpire”.
De aici apar două efecte care se simt imediat: vizibilitatea scade și timpul de așteptare crește. În plus, aerul din mașină poate deveni apăsător, pentru că stagnează și nu se împrospătează. Nu e doar o senzație — este exact genul de disconfort care te face să te grăbești, să pleci înainte ca parbrizul să fie complet curat și să te trezești cu o imagine încețoșată în primele minute de condus.
În ateliere, avertismentul e repetat, mai ales în sezonul rece:
„Evitați utilizarea butonului de recirculare în timpul iernii. Menține umezeala în interior și provoacă aburirea rapidă a geamurilor.”
Cum grăbești dezaburirea fără să pierzi minute în plus
Specialiștii subliniază că există o diferență clară între ce ajută vara și ce te încurcă iarna. Vara, recircularea e folosită tocmai ca să păstreze aerul rece în interior și să nu lase aerul cald de afară să intre. În sezonul rece, efectul se întoarce împotriva ta: aerul umed rămâne captiv, condensul revine, iar geamurile se aburesc constant.
Dacă vrei ca dezaburirea să se întâmple mai repede, cheia este ca aerul din interior să nu rămână „închis” în aceeași buclă. În momentele în care parbrizul se umple de abur, orice secundă în care umiditatea rămâne în cabină înseamnă încă un val de condens care se lipește de sticlă.
Butonul pe care mulți îl lasă pornit fără să-și dea seama este butonul de recirculare — iar iarna, tocmai el ar trebui oprit, pentru ca aerul să se reînnoiască și umezeala să nu mai rămână prinsă în interior.
